本仪器是根据中华人民共和国行业标准JTG E20-2011《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》中的T0719-2011《沥青混合料车辙试验》所规定的要求设计制造的，适用于测定沥青混合料的高温(浸水或非浸水)抗车辙能力，供沥青混合料配比设计的高温(浸水或非浸水)稳定性检验使用，也可用于现场沥青混合料的高温稳定性试验。
一、主要技术特点：
1、温度控制采用PWM调制方式控制，同时控制：⑴浸水车辙试验水箱内水的温度； ⑵恒温箱内的环境温度。
2、恒温箱采用外循环加热方式，温场均匀，温度稳定性高，确保无过冲。
3、试验时同时显示时间与位移、时间与温度变化曲线，为研究沥青混合料车辙特性的科研单位特供实践依据。
4、采用绝对温度传感器采集温度，长时间试验无温度漂移（杜绝了一般热力电隅温度传感器长时间温度漂移对实验数据的影响）。
5、机械结构采用轮动方式，与国外产品机械结构相同，试验数据更接近实际情况。
6、本仪器为双轮、科研型车辙试验仪，可同时做两个试模的浸水或非浸水车辙试验。
二、主要技术指标及参数：
① 主要技术指标
⑴适用标准：国家交通部行业标准JTG E20-2011
⑵碾轮的碾压速度： (42±1)次/分（单程）
⑶试验小车运动距离： (230±10)mm
⑷碾轮的橡胶硬度： 78±2（国际标准硬度）
⑸碾轮与试模接触压强： (0.7±0.05)Mpa（60℃时），可调至0.8、0.9Mpa
⑹位移的测量范围： (0～30)mm
⑺位移的测量精度：小于±0.005mm
⑻试验时间： (60～240)min
⑼恒温箱的控制范围：室温～80℃（可任意设定），控制精度±0.2℃
⑽整机的外型尺寸： 1300mm×740mm×1240mm(长×宽×高)
⑾整机的重量： 300kg
⑿试模尺寸： 300mm×300mm×50mm（标准），可对(30～100)mm厚度的试件进行车辙试验
②主要技术参数
⑴工作方式：浸水试验和非浸水试验
⑵环境温度控制精度：±1.0℃
⑶试模温度控制精度：±0.5℃
⑷温度测量通道数量： 2通路
⑸可同时做试件数量： 2个
⑹试件的养生个数： 6个
⑺碾压运动方式：试轮动
③工作电源
⑴三相电源： AC380V、50Hz，10A，三相四线制、带零线
⑵单相电源： AC220V、50Hz，5A， 单相三线、带接地线
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